重磅！新蓝环保参与起草国家标准

深耕标准研制，实现从参与团体标准到国家标准编制的进阶，夯实企业技术标准化能力

2026年1月28日，山东新蓝环保科技有限公司深度参与起草的GB/T 8190.2-2026《往复式内燃机 排放测量 第2部分：气体和颗粒排放物的现场测量》正式发布，并将于2026年8月1日起实施，全面替代GB/T 8190.2-2011。公司总经理胡坚南先生为主要起草人之一。

这是新蓝环保参与起草的第 一个国家标准，也是公司车用尿素与尾气排放控制技术获得国 家 级标准化层面认可；

新标准的意义与价值

GB/T 8190.2-2026旨在合理制定非道路用发动机的试验规程，简化气体和颗粒物排放控制相关法规起草、发动机技术条件编制及发动机认证，并使其经济有效，标准规定了往复式内燃机气体和颗粒排放物的现场测量和评定方法。

由于非道路发动机应用的多样性，评估非道路用发动机的排放比评估道路发动机的排放更复杂。在无法使用测功机进行实验室试验的情况下，新标准可在现场或适当条件下进行试验，作为可行的替代方案。

总结本标准的核心，就是给出了一套现场测量方法，在真实工况下采集气体和颗粒排放物，并规定了数据有效性判定、预处理、计算和报告的全流程。

新标准填补完善国内非道路内燃机现场排放测量标准化体系，对标国际通用技术规范。

为非道路机械的监管提供技术依据，环保部门可依法抽查，企业可依标准自证清白。

新标准凸显了车用尿素（氮氧化物还原剂）在排放测量中的关键地位。这意味着车用尿素质量不再是孤立的产品问题，而是直接影响排放测量有效性的重要条件。

新蓝环保凭什么参与这项国标？

国家标准起草单位遴选具备严苛准入条件，需依托完备技术储备与实测数据，新蓝环保凭借多年技术积淀成功入选参编工作。

新蓝环保之所以被邀请参与GB/T 8190.2-2026的起草，是因为在以下三个层面做到了拥有深厚行业技术积淀，相关技术实践处于行业先进水平：

01.从真实场景到排放控制的全理解

新蓝环保不仅是车用尿素的生产商，更深度理解柴油机后处理系统（SCR）在真实工况下的痛点——结晶、堵塞、低温转化效率低……这些直接影响排放测量的稳定性和重复性。

02.参与四项团体标准，积累了技术经验

此前，新蓝环保已深度参与制定四项行业团体标准，覆盖了车用尿素的关键质量指标：

《柴油车用氮氧化物还原剂（尿素水溶液）团体标准》

《柴油机氮氧化物还原剂金属含量快速评价方法》

《柴油机氮氧化物还原剂醛类含量快速评价方法》

《柴油机氮氧化物还原剂缩二脲含量快速评价方法》

这些标准解决了“如何快速识别尿素是否达标”的市场痛点，也为参与国家标准积累了技术经验。

03.有成熟的技术成果转化，落地能力强

针对非道路移动机械尾气治理痛点开展专项技术研发，推出适配产品与配套技术。新蓝环保针对工程机械和农业机械，应用了“抗结晶催化技术、超纯过滤技术、微观雾化科技”三大技术，并分别研发专用氮氧化物还原剂产品“畅纯”与“劲纯”。

“三技术两产品”是新蓝环保在非道路移动机械内燃机排放领域的创新实践，支撑了参与标准中“现场测量”的可靠性。

标准的价值在于执行后的改变。参与国家标准的制定，意味着新蓝环保从“参赛选手”变成了“赛道设计者之一”。

在保证自身产品的高端品质同时，参与标准起草，让新蓝环保有机会把验证过的技术理念，写进国 家 级的技术规范中，让更多同行与用户受益！