在近期的生态环境部新闻发布会上，新闻发言人通报了2025年夏季臭氧污染的情况，总体看，今年的臭氧污染呈现出现早、范围大、“北轻南重”的特点，并列举了四方面的污染治理措施。

新闻发言人指出，今年5月生态环境部等九部门出台了《关于进一步优化机动车环境监管的意见》，围绕机动车排放领域突出问题，重点加强重型货车和检验维修机构监管，严厉打击超标排放和弄虚作假问题，减少污染物排放。强化机动车环境监管，能显著降低氮氧化物的排放，助力臭氧污染防治。

新闻发言人所引用的《关于进一步优化机动车环境监管的意见》（以下简称“意见”），不仅是一部监管政策，其中也有一些堪称卡友福利的政策内容，比如“意见”中提到“对于总质量3.5吨以上柴油货车，配置远程排放管理车载终端并按要求向生态环境部门报送相关排放数据，在年度检验周期内车载终端运行传输正常且稳定达标，省级生态环境部门可以免于本检验周期上线排放检验。”

有罚也有奖，才是卡友们愿意看到的。首先符合公平原则，守法与违法所享受到的待遇就应该有区别；其次是进一步激发了卡友们遵守交通和环境法规的积极性；最后也是最重要的，这种差异化的管理政策，是一项创新之举，让更多的卡友们感受到了政策的走向越来越人性化。

尾气排放要达到“意见”所要求的“稳定达标”，使用优质的车用尿素溶液是卡友们的唯 一途径，“稳定达标”的重要前提是“抗结晶”，一旦出现后处理系统结晶，不仅会引发诸多系统故障，排放达标更无从谈起。

由行业标准制定单位新蓝环保所研发的“新蓝1号”车用尿素溶液，通过“三大技术”高效抗结晶，帮助卡友们实现“稳定达标”的需求。

01、抗结晶催化剂 源头抑制结晶

新蓝1号添加自主研制的抗结晶催化剂，精准干预尿素水解反应，减少氨与二氧化碳异常析出，从源头阻断结晶形成。

02、超纯过滤系统 消除结晶诱发隐患

新蓝1号经“超纯过滤系统”提纯，能够去除缩二脲、金属离子、磷酸盐等结晶诱发物质，消除结晶隐患。

03、微观雾化科技   提升催化效率

降低溶液表面张力，使雾化颗粒更细更均匀，充分覆盖催化剂表面，催化效率更高，杜绝尾气超标。

每一位合规使用车用尿素溶液的卡友，都是防治大气污染的功臣，举动虽小，意义非凡，希望更多奖励性质的政策出台，让治污的功臣得到应有的荣誉。