卡友注意！生态环境法典实施，这些条文与你有关

2026 年 8 月 15 日，《中华人民共和国生态环境法典》正式实施。

它并非对以往法规的简单修订，而是生态环境领域一部具有里程碑意义的法典，废止原《大气污染防治法》《环境保护法》等十部法律，彰显生态环境治理的力度与决心。

法典诸多条文，将对广大卡友带来深远影响。新蓝环保研读法典相关内容，整理和卡友息息相关的法规要点，帮助大家认清法律红线，规避不必要的经济损失。

一、新法再次明确严禁 “屏蔽尿素系统”

为了节省尿素成本，部分卡友会到修理厂通过电脑消除 OBD 报警、屏蔽尿素喷射系统，也有卡友加装 “螺丝” 欺骗传感器。

新法典明确规定

“禁止破坏、拆除、篡改、屏蔽、伪造机动车船排放控制系统。”

“不得以临时更换、篡改、屏蔽、伪造排放控制系统等弄虚作假的方式通过排放检验。”

简单来说：刷 ECU 屏蔽故障灯、拆除尿素喷嘴、加装作弊螺丝，均属于违法行为！

违法后果

法典第 一千一百二十四条明确，一旦查实破坏或者屏蔽排放控制系统，每辆车处以五千元罚款，并责令改正。

当前环保监管手段持续升级，道路遥感监测、重型柴油车远程 OBD 在线监控覆盖面不断扩大，相关违法行为很难规避监管。

二、检测站 “黄牛包过” 成为过去式

部分卡友年检时寄希望于找 “黄牛”、依靠人情蒙混过关。新法典从制度层面堵住该类漏洞：

1、强化对检测机构监管。监测数据弄虚作假，罚款十万元起，可达两百万元，相关直接责任人将被实施从业禁止。

检测机构不再敢轻易配合尾气作弊，违法代价极高。

2、即便外观检查侥幸通过，车辆上线实测排放超标，直接判定年检不合格，无法取得年检合格标识。

新法典第二百二十九条规定，在用机动车、非道路移动机械排放大气污染物超过标准的，应当进行维修；经维修或者采用污染控制技术后，大气污染物排放仍不符合国家排放标准的，应当强制报废。

与其面临强制报废风险，不如日常规范使用车用尿素，做好车辆保养，避免得不偿失。

三、禁止生产劣质车用尿素

新法典也从源头管控劣质车用尿素。

法典明确：禁止生产、销售不符合国家标准的氮氧化物还原剂（车用尿素）。

不少卡友已经体会过劣质尿素带来的各类问题：

・纯度不足、杂质多，消耗速度快，综合使用成本更高；

・杂质容易造成尿素喷嘴、SCR 系统结晶堵塞，出现动力下降、限扭限速，车辆爬坡乏力；

・结晶严重时，会造成 SCR 系统损坏，后处理维修更换成本高昂；

・劣质尿素易引发尾气排放超标，带来处罚风险。

禁止生产销售劣质车用尿素，既维护卡友切身权益，也推动行业规范化健康发展。

四、面对新法典，卡友该如何应对？

法典在强化监管的同时，也指明合规用车方向：使用符合国家标准的车用尿素，保障 SCR 系统正常运行。

符合国家标准是车用尿素产品的基础要求。在实际运营场景中，卡车用户还可以选择性能更优的产品，降低系统结晶结垢的故障隐患。

新蓝环保参与多项车用尿素行业标准编制工作，经过多年技术沉淀，打造 “新蓝 1 号”、新蓝 “净罐宝” 两款产品，产品拥有抗结晶、辅助改善结晶的产品特性，有助于维护 SCR 系统工况，减少故障发生概率，实现耐用、综合使用成本更优。

合规使用合格车用尿素，可以帮助卡友实现：

・配合整车良好车况，助力车辆顺利通过年检，无需冒险找黄牛；

・减少因后处理故障带来的限速限扭，保障运输作业；

・降低后处理大额维修支出风险；

・减少遥感监测抓拍处罚的隐患；

・安心行车，踏实经营。

遵守环保法规，选用靠谱车用尿素产品，有助于卡友合理控制后处理养护成本，减少用车麻烦。